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ロレックス エクスプローラーⅠ初代？ ｒｅｆ5500から比べると現行ｒｅｆ214720は大きくなりましたよね～これはこれでカッコイイと思います！
左上 ｒｅｆ5500 エクスプローラーⅠ ボーイズ（通称）ｃａｌ1520 ケース径34ｍｍ 1960～1970年
左上 ｒｅｆ1016 エクスプローラーⅠ キクタクでブレイク ｃａｌ1560 ケース径36ｍｍ 1963～1988年
左下 ｒｅｆ14270 エクスプローラーⅠ 買取させて頂いたモデルですね ｃａｌ3000 ケース径3６ｍｍ 1990～2000年
右下 ｒｅｆ214270 エクスプローラーⅠ Cal:3132 デカくなったモデル ケース径3６ｍｍ 現行
個人的には14270までのケース径３６ｍｍ エクスプローラーⅠぽいなっと思ってます。
ｒｅｆ5500 エクスプローラーⅠ ボーイズはちょっと古い車と同じ感覚になり、少し手がかかる部品が出ないとかメーカーＯＨができない感じが好きですね～変わり者ｗ
ＢＭＷ 2004 Ｍ３ S54 直列６気筒 自然吸気 340馬力
ＢＭ乗りは１０万キロ超えたら慣らし終了って冗談が言えるくらい頑丈なエンジンですがオイル管理は必須 現代のハイブリッドカーの指定オイル0ｗ-30（粘度が低い）に対してメーカー指定１０ｗ－６０カッチカッチの硬いオイル 当然冬場は油温が上がるまで暖気が必要です、ＭＴオイルも温まるまで入りが悪いとう言う手間がかかります。
ＲＯＬＥＸのイメージとシンクロします、私だけだと思いますが（汗
時計にとってのエンジンＣａｌ 定期的にＯＨをしてグリアップ 、毎日腕につけてないと日時を合わさないといけな一手間 良くないですか？
私は好きです！
